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자율주행차태그로 총 220건이 검색되었습니다.

[템 사이트] 자율주행차에도 레벨이 있다? 그래서 차이가 뭔데?
IT 이슈를 한눈에 살펴볼 수 있는 그래픽 중심의 뉴스 '테크엠(템) 사이트' 입니다. 오늘은 자율주행차 소식으로 찾아왔습니다. 네이버에 이어 카카오도 국토부로부터 자율주행차 임시운행허가를 받았다고 합니다. 그런데 레벨4에 해당하는 허가라네요. 레벨4 자율주행차에도 레벨이 있나봅니다. 자율주행차 레벨에 대해 한눈에 쉽게 그래픽으로 알아봅니다…
2020-03-03 테크M 허준 기자
카카오표 '자율주행차' 도로 달린다... 국토부, 임시운행허가 발급
카카오모빌리티가 자율주행 기반의 모빌리티 서비스 상용화를 추진한다.카카오모빌리티는 국토교통부로부터 자율주행차 임시운행허가를 받았다고 3일 밝혔다. 허가 기간은 오는 3월4일부터 5년 간이다.이 회사는 이르면 오는 3월 중순부터 '레벨4'에 해당하는 자율주행차 기술 테스트에 나설 예정이다. 자율주행 레벨4는 차량 주행 시 운전자 개입 없이 차량…
2020-03-03 테크M 남도영 기자
오리진·바이두 자율주행차 경쟁 후끈…한국은 언제쯤?
테슬라의 시가총액이 1천억 달러를 넘어서는 등 전기차 시대는 개막이 됐지만, 자율주행차 시장은 의외로 조용하다. 이전 2~3년 받았던 뜨거운 관심이 무색할 정도다. 차만 잘 만들면 되는 전기차와 달리 자율주행차는 제도, 인프라 구축이 필수적이다. 속도는 기대보다 더디지만 자동차 회사들은 자율주행차 개발을 꾸준히 진행하고 있다.GM의 자율주행차 자회사인 크루…
2020-01-26 머니투데이방송 권순우 기자
[CES2020]미래 모빌리티 기술 격돌하는 'CES 2020'…플라잉카·자율주행차 '핵심 키워드'
[앵커멘트]CES 2020에서는 플라잉카와 자율주행차, 차량과 연결된 다양한 자율주행 플랫폼 등 미래 모빌리티 시대를 내다볼 수 있는 핵심 제품들이 대거 전시됩니다. 벌써부터 관심이 뜨거운데 김승교 기자가 어떤 제품과 기술들이 공개될지 미리 한번 짚어봤습니다.[기사내용]도심을 자유롭게 날아다니는 플라잉카와 운전자 없이 스스로 주행하는 자율주행차.오는 7일부…
2020-01-06 김승교 기자
[테크엠 북카페] 미래를 여는 첫 번째 열쇠 - 자율주행
# 상하이에 있는 회사원이 베이징으로 출장을 가게 됐다. 그는 회사 일을 마친 뒤 차에 오르고, 좌석에 앉아 이메일을 처리하고 영화를 보다가 잠이 든다. 다음 날 아침 베이징에 도착한 자율주행차는 자동차 제조업체에서 운영하는 라운지로 그를 데려간다. 라운지에서 운전자가 샤워를 하고 아침을 먹는 사이, 자동차에는 연료가 채워지고 세차와 정비도 이뤄진다. 자동…
2019-12-27 김태환 기자
SK텔레콤, 한국 첨단 ICT 기술로 한·아세안 특별정상회의 빛냈다
5세대 이동통신(5G), 인공지능(AI), 혼합현실 등 한국 ICT의 첨단 기술이 ‘한-아세안 특별정상회의’ 행사를 빛냈다.SK텔레콤이 ‘2019 한·아세안 특별정상회의’가 열린 25~26일 양일간 한국 ICT로 구현한 ▲5G · AI 기반 ‘성덕대왕신종’ 미디어아트 …
2019-11-26 김태환 기자
“세계 자율주행차, 올해 33만대 증가에서 2023년 74만대 증가로 급증”
2023년에 전 세계 자율주행자동차가 74만 대 이상 증가할 것이란 전망이 나왔다. 또 상업용 자율주행차보다 소비자용 자율주행차 판매량이 훨씬 많을 것으로 예상됐다. 다만 자율주행차 규제와높은비용, 안전 문제가 시장 확산에 걸림돌이 되고 있는 것으로 파악됐다.18일 IT 자문기관 가트너(Gartner)가 밝힌 자율주행차 관련 전망에 따르면 사람의 감독 없이…
2019-11-18 김태환 기자
[점프업코리아]카네비컴, 자율주행차 핵심 부품 '라이다' 국산화 성공...기능 최적화 통해 2천만원짜리 50만원대로 양산
[앵커멘트]기술독립의 중요성이 강조되는 요즘 뛰어난 기술력을 바탕으로 세계 시장을 누비는 국내 강소기업들을 소개하는 '점프업코리아' 연속기획입니다.자동차가 스스로 운전하는 자율주행차가 되려면 주변을 인식하는 게 매우 중요한데 이걸 라이다 센서가 맡습니다. 수천만원에 달한다는 게 문제인데 국내 한 기업이 꼭 필요한 기능만 갖추는 대신 가격을 수…
2019-11-18 권순우 기자
규제자유특구 지역 총 14곳으로 확대 적용…내년 상반기 3차 지정 예정
[앵커멘트]정부가 2차 규제자유특구 지역을 발표했습니다. 규제자유특구로 지정될 경우, 규제와 제약 없이 신기술개발에 매진할 수 있는데요. 벌써부터 3차 지역 지정에 대한 관심도 커지고 있습니다. 이유민 기자입니다.[기사내용]자동차 운전자가 주행 도중 손과 발을 내려놓습니다.일반적인 자동차라면 큰 사고로 이어지지만, 자율주행차량은 운전자의 차량 조작 없이도 …
2019-11-14 이유민 기자
에스넷시스템, E-모빌리티연구센터 자율주행차 테스트 환경 구축 참여
ICT 기업 에스넷시스템이 전남 영광 E-모빌리티연구센터(자동차부품연구원) 트랙에 최적의 자율주행 차량 테스트 환경을 구축하는 프로젝트에 참여한다고 17일 밝혔다.에스넷시스템은 전남 영광 E-모빌리티연구센터 자율주행 트랙 내 안정적인 초고속 무선 통신 시스템과 자동화 네트워크 인프라를 구축한다.특히 운영의 효율성과 추후 확장성을 고려해 최신 네트워크 기술을…
2019-10-17 김태환 기자
2030년 이동의 개념이 바뀐다…"목표는 미래차 세계 1위 국가"
[앵커멘트]먼 미래의 일로만 여겨지는 하늘을 나는 자동차, 완전자율주행차를 실생활에서 볼 수 있는 날이 머지 않은 것 같습니다. 문재인 대통령은 친환경차, 자율주행차 부문의 경쟁력을 높여 2030년엔 미래차 경쟁력 세계 1위 국가로 만들겠다는 포부를 밝혔습니다. 권순우 기자가 보도합니다.[기사내용]하늘을 나는 자동차, 플라잉카를 2025년이면 국내에서 볼 …
2019-10-16 권순우 기자
하늘에는 플라잉카·땅에는 자율주행차…미래차 세계 최고로 도약
2025년 플라잉카, 2027년 완전자율주행차, 2030년 수소, 전기차 판매 비중 30%. 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 로드맵이 나왔다.정부는 친환경차, 자율주행차 등 미래차 경쟁력을 확보하기 위한 ‘미래차 산업 신속 전환을 위한 3대 전략’을 발표했다. 친환경차 세계 시장 선도, 자율주행차 미래시장 선점, 미래차 서비스 시대…
2019-10-15 권순우 기자
자율주행차 스마트폰 앱으로 호출… LG유플러스, 5G 기반 자율주행 공개
[앵커멘트]이동통신사가 5G망을 상용화하면서 자율주행 기술이 빠르게 발전하고 있습니다. 스마트폰 앱으로 자율차를 호출하고 목적지까지 스스로 달리는 건 물론 차량간 소통도 원활한 수준까지 이르렀는데요. 5G 네트워크를 통해 각종 사고도 미리 예방할 것으로 기대됩니다. 이명재 기자가 현장을 다녀왔습니다.[기사내용]운전자가 스마트폰 앱으로 자율주행차를 호출하자 …
2019-10-11 이명재 기자
자율주행차, 세종시 일반 도로 달린다
세종시에서 실제 승객이 탄 자율주행버스가 다른 차량과 함께 일반 도로를 달리게 됩니다.중소벤처기업부는 자율주행차 규제자유특구로 지정된 세종시에서 오늘(30일) 실증사업에 대한 현장점검을 펼쳤습니다.그동안 규제로 인해 자율주행차량이 다른 차량과 함께 도로를 주행하는 것은 불가능했지만, 세종시 규제자유특구에서는 단계별 실증을 거쳐 실제 승객이 탑승한 자율주행버…
2019-10-01 유찬 기자
자율주행차 보다 빨리 온다는 정의선의 '플라잉카'는 과연?
[앵커멘트]하늘을 나는 자동차, 먼 미래의 일로만 생각할 수 있겠지만, 의외로 가까운 미래에 경험할 수도 있을 것 같습니다. 정의선 현대차 수석부회장이 자율주행차보다 플라잉카 상용화가 더 빨리 이뤄질 수 있다고 언급하면서 '하늘을 나는 현대차'를 언제쯤 볼 수 있을 지 관심이 커지고 있습니다.[기사내용]작은 비행기가 사막을 지납니다.두바이에서…
2019-09-26 권순우 기자
현대차, 자율주행 솔루션 업체로 도약…2.4조 JV 설립
[앵커멘트]현대자동차그룹이 완전 자율주행차를 2024년 양산하는 것을 목표로 미국의 앱티브와 합작법인을 설립했습니다. 총 투자금액은 40억 달러, 이중 현대차그룹은 절반인 20억 달러를 대기로 했습니다. 외부 투자 기준으로는 최대 규모입니다. 권순우 기자 연결해 자세한 내용 알아보겠습니다.[기사내용]현대차그룹이 2조 4천억원을 투자해 자율주행 소프트웨어 분…
2019-09-25 권순우 기자
'자율주행 시대는 제조사만의 전유물 아니다?…車부품사들도 글로벌 기업들과 '합종연횡'
앵커>자율주행차 시대는 자동차 회사는 물론 부품 회사에게도 새로운 기회로 다가오고 있습니다. 국내 부품사들도 자율주행 시대를 선점하기 위해 경쟁력 있는 해외 파트너를 찾아 나섰는데요. 자율주행 기술은 물론 인프라 구축, 플랫폼 개발까지 글로벌 협력을 넓혀가고 있습니다. 김승교 기자가 보도합니다.기자>승객을 태운 셔틀버스가 운전자 없이 주행을 합니다.좁은 골…
2019-07-25 김승교 기자
엔비디아 “자율주행차 사고나면 AI가 우선 책임져야 한다”
인공지능(AI) 기술기업 엔비디아가 자율주행자동차 운행 도중 사고가 나면 AI가 우선 책임져야 한다고 주장했다. 차량 제조상 결함이 나타나면 제조사가 책임을 지듯, 사고가 나지 않도록 설계된 자율주행차에서 사고가 나면 AI의 책임이 더 크다는 입장이다.엔비디아는 18일 서울 강남 트레이드센터에 위치한 본사에서 ‘오토모티브 미디어 세션’…
2019-07-19 김태환 기자
인텔, 자율주행자동차 안전 관련 포괄적 지침 제시
인텔이 자동차 자율주행 기술 업계의 선두업체 10곳과 협력해 안전한 자율주행차의 설계, 개발, 인증과 관련한 ‘자율주행용 안전 제일(Safety First For Automoated Driving)’ 프레임워크를 발표했다.4일 인텔에 따르면 프레임워크 문서는 안전한 자율주행 의사결정을 위한 인텔의 책임민감성안전(Responsibilit…
2019-07-04 김태환 기자
엔비디아, 자율주행차 지원하는 슈퍼컴퓨터 ‘DGX 슈퍼POD’ 공개
AI 컴퓨팅 기술 분야의 선두주자인 엔비디아가 자율주행자동차의 원활한 주행을 지원할 수 있는 슈퍼컴퓨터 ‘DGX 슈퍼POD’를 공개한다고 18일 밝혔다.DGX 슈퍼POD는 96개의 엔비디아 DGX-2H 슈퍼컴퓨터와 멜라녹스(Mellanox) 인터커넥트(Interconnect) 기술로 3주만에 구축됐다.특히 9.4…
2019-06-18 김태환 기자

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