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수소시대태그로 총 5건이 검색되었습니다.

수소시대 일찍 예견했던 효성중공업…수소충전시스템 시장 '두각'
앵커>과거 변압기나 발전기 같은 전력기기와 산업기계설비를 주로 만들던 효성중공업이 수소 시대에서 두각을 드러내고 있습니다. 수소 시대의 도래를 예견하고 일찌감치 뛰어들면서 현재는 수소충전시스템 시장의 절반을 점유하고 있습니다. 박경민 기자가 보도합니다.기자>수소경제를 이끌 하나의 축으로 꼽히는 수소전기차.600km를 달릴 수 있게 충전하는 시간은 3분이면 …
2019-04-30 박경민 기자
[뉴스후]수소차 부품 생태계의 숨은 조력자 ‘자동차부품연구원’
앵커> 수소시대를 여는 기업들 코너에서는 수소 산업의 뿌리가 되는 기업, 사람들을 만나고 있습니다. 중소, 중견기업이 독자적으로 오랜 시간 수소차 부품 기술을 연구하기는 쉽지 않습니다. 자동차 부품연구원은 20년 가까이 국내 중소, 중견기업의 수소전기차 부품 기술 연구를 지원하며 현재의 수소 전기차 부품 생태계를 만든 국책 연구기관입니다. 자동차 부품연구원…
2019-03-27 권순우 기자
배터리 대신 수소 탱크 달았더니, 비행시간 4배로…수소 만난 드론, 활용도 높인다
앵커> 최근 산업 전반에서 드론을 활용하는 곳이 늘고 있습니다. 하지만 짧은 비행시간 때문에 용도가 한정돼 있었는데요. 이러한 한계를 극복하기 위한 대안으로 한번 충전에 약 2시간 비행이 가능한 수소 연료전지 드론이 떠오르고 있습니다. 기존 배터리 드론보다 비행시간을 4배 이상 늘렸습니다. 박경민 기자가 취재했습니다.기자> 드론이 산 중턱에 설치된 초고압 …
2019-02-28 박경민 기자
수소시대 열렸지만 인프라 확충 발목 잡는 ‘규제’
앵커> 정부가 도심 내 수소충전소를 승인하면서 수소 시대를 맞이하기 위한 본격적인 준비에 들어갔습니다. 수소 인프라 구축에 속도를 내겠다는 의도인데요. 하지만 여전히 많은 규제가 발목을 잡고 있어 쉽지만은 않을 전망입니다. 김승교 기자의 보도입니다.기자> 국회의사당 정문 옆으로 난 산책길.오는 7월이면 이곳에 수소자동차 50대 이상이 사용할 수 있는 도심 …
2019-02-26 김승교 기자
[쉽게 보는 수소 이야기] ‘가벼움→폭발→전기’…수소 활용의 변천사
[편집자주] MTN은 연중 기획으로 을 연재 보도한다. 수소를 연료로 하는 수소발전과 수소전기차는 새로운 산업으로 태동하고 있다. 한국은 수소 분야에서 세계적인 경쟁력을 확보하며 무한한 가능성을 엿보이고 있다. 아직은 낯선 수소와 수소 산업에 대한 기본 개념을 좀 더 쉽게 이해할 수 있도록 를 마련했다.수소는 주기율표 가장 윗줄에 위치한 원자번호 1번입니다…
2019-02-01 권순우 기자

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수소시대 일찍 예견했던 효성중공업…수소충전시스템 시장 '두각'

[뉴스후]수소차 부품 생태계의 숨은 조력자 ‘자동차부품연구원’

배터리 대신 수소 탱크 달았더니, 비행시간 4배로…수소 만난 드론, 활용도 높인다

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