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전기태그로 총 83건이 검색되었습니다.

[글로벌 3분템뉴스] 저유가시대. 네트워크 가상화. 전기차 디자인.
혁신가들의 놀이터' 테크M은 '미디어 뱀부'와의 협력을 통해 독자분들께 글로벌 주요 경제, 정보기술(IT) 뉴스인 '글로벌 3분테크엠(템)뉴스'를 전해드립니다. 세가지 글로벌 주요이슈를 세줄 요약으로 빠르게 3분만에 정리하세요. ◆산유국간 원유 감산 합의 실패, 코로나가 불러올 '저유가시대'코로나19 확산으…
2020-03-09 테크M 허준 기자
오리진·바이두 자율주행차 경쟁 후끈…한국은 언제쯤?
테슬라의 시가총액이 1천억 달러를 넘어서는 등 전기차 시대는 개막이 됐지만, 자율주행차 시장은 의외로 조용하다. 이전 2~3년 받았던 뜨거운 관심이 무색할 정도다. 차만 잘 만들면 되는 전기차와 달리 자율주행차는 제도, 인프라 구축이 필수적이다. 속도는 기대보다 더디지만 자동차 회사들은 자율주행차 개발을 꾸준히 진행하고 있다.GM의 자율주행차 자회사인 크루…
2020-01-26 머니투데이방송 권순우 기자
전기차 충전 특례요금제 내년 하반기부터 점진적 축소
[앵커멘트]전기자동차 충전요금 특례 할인 제도가 6개월 더 연장됩니다. 다만 하반기부터 단계적으로 할인폭을 줄여 2년뒤에는 모두 없애기로 했습니다. 또한 지원비용에 비해 절전 효과는 미미했던 주택용 절전 할인 특례요금은 없어집니다. 문수련기자가 보도합니다.[기사내용]한국전력은 오늘(30) 이사회를 열고 올해 말 일몰 예정이었던 특례할인 요금제에 대한 연장 …
2019-12-31 문수련 기자
LG화학, 전기차배터리 독립법인 만든다
LG화학이 내년 7월 전지사업본부를 분사해 별도 법인을 만드는 방안을 검토 하고 있다. LG화학의 성장을 이끄는 배터리 사업부문을 분리해 경쟁력을 강화하겠다는 계획이 반영된 것으로 풀이된다.LG화학은 사내에 전지사업본부 분사를 위한 태스크포스(TF)를 만들어 운영 중이다. 분사 목표 시기는 내년 7월로 LG화학 자회사로 두는 방안 등을 고려중이다.LG화학 …
2019-12-26 문수련 기자
중국 내 전기차 배터리 빗장 풀리나 …LGㆍSK도 동등 경쟁
[앵커멘트]국내 배터리 업계가 중국 시장에서 현지 업체들과 동등하게 경쟁할 수 있게 됐습니다. 그동안 중국 정부는 자국 배터리 산업을 키우기 위해 해외 배터리를 장착한 전기차에는 보조금을 주지 않았는데요. 최근 보조금 지급 목록에 LG화학, SK이노베이션 배터리를 장착한 전기차도 포함된 것으로 알려졌습니다. 김주영 기자입니다.[기사내용]중국 정부가 한국을 …
2019-12-10 김주영 기자
LG·SK 배터리 미국·중국에서 대규모 증설…전기차 대중화 성큼
[앵커멘트]전기차 배터리의 가격 하락세가 지속되면서 5년 안에 전기차 대중화가 이뤄질 수 있다는 전망이 나오고 있습니다. LG화학, SK이노베이션 등 국내 배터리 회사들은 미국과 중국에 대규모 배터리 공장을 증설하며 급격하게 성장할 전기차 시대를 준비하고 있습니다. 권순우 기자가 보도합니다.[기사내용]전기차가 대중화되는데 가장 걸림돌이 되는 것은 배터리 가…
2019-12-09 권순우 기자
전기차충전 특례요금 일몰 가닥에 충전사업자들 ‘전전긍긍’
[앵커멘트]한국전력이 올해말로 일몰되는 전기차 충전 특례요금제를 더 이상 연장하지 않기로 가닥을 잡고 모레 이사회에서 논의할 예정입니다.특례요금이 폐지되면 충전기에도 기본요금이 부과되는데 공용 충전소 사업자들은 '이대로라면 사업운영이 어렵다"며 하소연하고 있습니다. 보도에 문수련기잡니다.[기사내용]한국전력이 전기차 충전 특례요금제를 연장하지 않는 방…
2019-11-27 문수련 기자
초고속인터넷 없는 건물, 최대 100Mbps 속도로 제공한다
초고속인터넷이 제공되지 않는 건물도 내년부터 최대 100Mbps 속도로 인터넷이 제공된다.과학기술정보통신부는 전국 어디서나 이용자가 원하면 초고속인터넷을 이용할 수 있도록 '보편적 역무 손실보전금 산정방법 등에 관한 기준' 개정안을 오는 29일까지 행정예고한다고 밝혔다.대상은 현재 어떠한 사업자로부터 초고속인터넷을 제공받지 못하고 있는 건물이…
2019-11-20 이명재 기자
시속100km를 2.8초 만에 돌파하는 슈퍼전기차 등장…페라리·포르쉐도 이제는 '친환경차'
[앵커멘트]보급형 자동차 군에서는 전기차와 하이브리드 모델이 다양하게 출시됐지만 고성능 스포츠카는 여전히 내연기관의 전유물로 여겨져 왔는데요, 세계적인 스포츠카 브랜드 페라리와 포르쉐가 하이브리드와 전기차를 출시하며 친환경차 시대로 진입하고 있습니다. 김승교 기자가 보도합니다.[기사내용]시속100km를 2.8초 만에 돌파하며 도로를 질주하는 고성능 스포츠카…
2019-11-11 김승교 기자
[미래차를 열다③] 5분이면 전기차가 내 집 앞에…새로운 모빌리티 시대 여는 '현대차'
[앵커멘트]현재 자동차 산업은 지난 100년간 지배해온 '게임의 룰'이 바뀌는, 말 그대로 격변의 시기를 지나고 있습니다. 친환경차, 자율주행차에 이어 오늘은 모빌리티 서비스 부문의 변화를 짚어보겠습니다.이동 수단의 개념이 공유 경제나 모빌리티 서비스 플랫폼과 만나면서 새로운 형태로 진화하고 있습니다. 전세계 자동차 제조사들도 나름의 전략으로…
2019-10-31 김승교 기자
바뀌는 KEC 규정, ESS 화재위험 낮추고 전력 30% 절감
오는 2021년 개정 예정인 한국전기설비규정(KEC)으로 에너지 저장장치(ESS) 화재 위험이 줄어들고, 건물 전력이 최대 30%까지 절감될 수 있을 것으로 전망된다. 또 전기 저압(低壓) 규정이 완화되면서 풍력발전이나 태양광 설비가 늘어날 것으로 보인다.전기설비 관련 표준화 국제기구인 IEC의 저압전기 표준 ‘IEC 60364’를 도…
2019-10-29 김태환 기자
[미래차를 열다①] 본격화되는 전기차 시대...현대차, 세계 2위로 우뚝 선다
[앵커멘트]자동차 산업은 지난 100년간 지배해온 '게임의 룰'이 바뀌는 격변이 일어나고 있습니다. 머니투데이방송은 3부에 걸쳐 친환경차, 자율주행차, 모빌리티 서비스 등 자동차 산업의 변화를 짚어봅니다. 오늘은 첫 시간 전기차 분야입니다.이미 자동차 회사들은 대부분 전기차를 만들고 있지만 본격적인 경쟁은 내년부터 시작됩니다. 환경 규제가 내…
2019-10-29 조아영 기자
1억짜리 전기차 주행거리가 고작 300km…'에너지효율 따라 보조금 지급해야'
[앵커멘트]메르세데스 벤츠가 첫 전기차를 내놨습니다. 그런데 주행거리가 고작 300km에 불과해서 보조금 지급이 적절하냐는 논란이 확산되고 있습니다. 에너지 효율성이 떨어지는 전기차들도 배터리 용량만 크면 보조금을 주는 게 과연 맞냐는 건데, 이와 관련해 정부도 개편작업에 속도를 낼 것으로 보입니다. 조아영 기자입니다.[기사내용]벤츠가 야심차게 내놓은 첫 …
2019-10-28 조아영 기자
수소전기차 핵심소재 연료전지, 고성능 분리막으로 국산화 앞당겨
국내 연구진이 개발한 고성능 분리막으로 수소전기차 핵심소재인 연료전지 국산화를 앞당겨질 것으로 보인다.한국과학기술연구원(KIST)은 수소·연료전지연구단 헨켄스마이어 디억 박사팀이 고온형 고분자 전해질 연료전지(HT-PEMFC)의 핵심소재인 전해질막 성능을 크게 높였다고 25일 밝혔다. 고온형 고분자 전해질막 연료전지는이온전도성 고분자막을 이온전…
2019-10-25 박응서 기자
GM떠난 군산에 중견·벤처기업 힘 모아 전기차 메카 만든다
[앵커멘트]중견 자동차 기업들과 부품회사들이 GM이 떠난 군산공장에 국내 최대 전기차 단지를 만듭니다. 군산 전기차 단지에는 2022년까지 4122억원을 투자돼 1900여개 일자리가 만들어질 것으로 기대되고 있습니다. 문재인 대통령은 "군산은 전기차 메카로 우뚝 설 것"이라고 말했습니다. 염현석 기자입니다.[기사내용]지난해 GM이 군산공장이 폐쇄되자, 당시…
2019-10-25 염현석 기자
전기요금도 핸드폰 요금처럼… "계절시간별 요금제" 도입 테스트 시작
[앵커멘트]이제는 휴대전화 요금처럼 생활패턴에 맞는 전기 요금제를 선택할 수 있게 됩니다. 정부는 계절·시간별로 요금제를 다양화하는 실증시험을 거쳐 이르면 2년뒤부터 도입한다는 계획인데요. 어떻게 달라지는 지 문수련 기자가 취재했습니다.[기사내용]4인가구가 한 달 평균 사용하는 전력은 350kWh.현행의 주택용 요금 제도로는 누진 2단계에 속해…
2019-09-24 문수련 기자
[MTN현장+]5분이면 된다던 수소차 충전…현실은 1시간?
국회에 설치된 국내 첫 도심형 수소충전소에는 추석을 앞두고 길거리에서 한 대도 보기 힘든 수소전기차 넥쏘가 줄지어 서 있는 진풍경이 펼쳐졌습니다.국회 수소충전소를 운영하고 있는 하이넷에 따르면 추석 명절을 앞둔 11일 하루에 약 70대의 수소전기차가 국회 앞 충전소에서 수소를 충전했습니다. 명절에 장거리 운전을 해야 하는 수소차 운전자들이 한번에 몰렸기 때…
2019-09-20 권순우 기자
KT-현대자동차, 전기버스 활성화 공동 추진
KT와 현대자동차가 상용 전기버스 보급 확대를 위한 커넥티드카 플랫폼 기술협력을 통해 전기버스 활성화에 본격적으로 나선다.KT는 실시간 차량 위치, 차량 운행정보를 분석하고 관리하는 차량 통합관리서비스(FMS, Fleet Management System)를 전기차량(EV)의 특성에 맞게 고도화하고, 이를 현대자동차의 상용 전기버스에 공급한다고 16일 밝혔다…
2019-09-16 김태환 기자
도심형 수소충전 시대 내딛은 첫 발…국회 수소충전소 열렸다
[앵커멘트]국내 첫 도심형 수소충전소가 여의도 국회의사당에 들어섰습니다. 정부의 규제샌드박스 사업이 낸 첫 성과인데요. 일반인들이 언제든 접근할 수 있는 도심에 수소 충전소가 설치되면서 수소 에너지에 대한 인식 개선에 도움이 될 전망입니다. 김승교 기자가 보도합니다.[기사내용]쭉 뻗은 국회대로 옆으로 자리 잡은 하얀 외관의 수소충전소.국내 첫 도심형 수소충…
2019-09-11 김승교 기자
국내 연구진, 저렴하고 빠른 광정보 위조방지 기술과 저장매체 개발
서울대 공대는 전기·정보공학부 이신두 교수팀이 새로운 고차원 위조방지 기술과 광정보 보안 저장매체를 개발했다고 6일 밝혔다.이신두 교수팀은 세계 최초로 액정성 고분자를 사용한 비등방형 광 공진기 구조를 기반으로 위조방지 기술과 저장매체를 개발하고 원리를 규명했다. 연구 결과는 단순한 2차원 QR코드를 넘어, 빛의 편광 방향에 따라 다른 광 정보…
2019-09-06 박응서 기자

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