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부품태그로 총 30건이 검색되었습니다.

한국도 민간 주도 우주개발 본격화한다…우주부품시험센터 오픈
우리나라도 민간 기업이 주도하는 우주개발 사업이 본격화할 전망이다.국내 민간 기업이 개발하거나 수입한 인공위성과 발사체 같은 우주개발 장치에 대해 우주환경시험을 담당할 우주부품시험센터가 오늘 경남 진주에서 문을 열었기 때문이다.그동안 국가우주개발 규모와 민간 우주개발 참여가 커지면서 국내 기업의 우주환경시험 수요가 크게 늘었다. 하지만 기존 시험시설은 기관…
2020-02-05 머니투데이방송
유연하고 신축성 있는 전자 부품 소자용 초고속 대면적 광 기반 생산 기술 개발
국내연구진이유연한 투명전극부터 고감도 신축성 스트레인 센서까지 다양한 전자 부품 소자를 경제적으로 제작할 수 있는 대면적 광기반 생산 기술을 개발했다.한국기계연구원(이하 기계연)은 인쇄전자연구실 우규희 박사 연구팀이 전자부품 소자에 대면적 광원을 수㎳(밀리초, 1천분의 1초)로 아주 짧게 쪼여 열 손상을 최소화하면서 유연하고, 신축성 있는 전자 부품 소자를…
2019-11-12 박응서 기자
日 수출규제 넉 달 만에 국산 소재·부품 기업 '활짝'
[앵커멘트]지난 7월 일본의 수출규제로 우리 산업이 큰 도전에 직면한 지 넉 달이 지났습니다. 처음에는 우리 산업과 경제에 큰 어려움이 생길 것이라는 우려 섞인 전망도 많았지만, 지금은 우리 산업의 체질을 바꾸고 경쟁력을 끌어올리는 기회로 작용하고 있습니다. 고장석 기자입니다.[기사내용]로봇을 움직이는데 필수적인 부품 '감속기'를 국내 최초로…
2019-10-31 고장석 기자
韓 전자산업계, 日 규제 속 "대·중소기업 공동 기술개발 필요"
전자 산업계는 '전자강국 상생협력 방안'을 발표하고 '산업부와 대-중소기업 간 동반성장 협약'을 체결했습니다.일본의 수출규제로 소재·부품 조달에 리스크가 높아진 전자업계는 코엑스에서 열린 '한국전자전(KES)'에서 대·중소기업 간 공동 기술개발이 필요하다며 이같이 밝혔습니다.협약에는 수요공…
2019-10-10 고장석 기자
기업 80% 이상, 일본 수출규제 소재부품 대체 가능 답변…산기협 8월 조사 결과 발표
국내 기업 80% 이상은 일본이 수출규제에 나선소재부품에대해서 부분 또는 완전 대체가 가능하다고밝혔다. 또 국내 기업들은 일본 수출규제로 매출하락을걱정하면서도, 소재부품산업 육성과 국산화 기회로 인식하는 것으로 나타났다. 따라서 대기업과 중소기업의 R&D협력 지원 같이 실효성 있는 지원정책 수립이 필요하다는 의견이다.한국산업기술진흥협회(이하 산기협)는 5일…
2019-09-04 박응서 기자
국내연구진, 소리 이용해 침입과 화재 감지하는 센서 개발
국내 연구진이 소리를 이용해 무단 침입이나 화재를 감지할 수 있는 센서를 개발했다. 특히 사각지대 없이 저렴하게 설치할 수 있어, 시설 보안을 강화하고 소재·부품 국산화에도 큰 도움을 줄 전망이다.한국전자통신연구원(ETRI)은 연구소기업 시큐웍스와 함께 음장 변화를 기반으로 눈 뿐만 아니라 귀까지 동원해 침입이나 움직임은 물론 화재까지 감지하는…
2019-09-03 박응서 기자
'탈 일본' 적극 지원 나선 대기업들…삼성·LG, 소재·부품 국산화 '속도전'
[앵커멘트]삼성전자가 소재 부품의 국산화를 앞당기기 위해 중소기업들에 대해 직접적인 지원에 나섰습니다. LG디스플레이도 일본산 불화수소를 국산으로 대체하면서 업계 예상보다 빠르게 국산화를 진행하고 있습니다. 고장석 기자입니다.[기사내용]일본의 수출규제의 표적이 된 삼성전자가 소재·부품 국산화에 앞장서고 나섰습니다.윤부근 삼성전자 부회장은 지난달…
2019-09-03 고장석 기자
'재판에 발목·日 교묘한 힘 빼기' 고립무원에 빠진 삼성…소재 국산화 힘빠지나
[앵커멘트]대법원의 파기환송 결정으로 삼성의 불확실성이 더 커진 어제 일본은 삼성에 대한 불화수소 수출을 슬쩍 허가했습니다. 삼성을 구심점으로 탄력을 받던 소재, 부품 국산화 움직임에 차질이 불가피하게 되자 반도체 기업들은 노심초사하고 있습니다. 고장석 기자입니다.[기사내용]대법원의 파기환송 결정으로 이재용 삼성 부회장은 다시 법정에 서게됐습니다.앞으로 1…
2019-09-02 고장석 기자
현대모비스 미래차 핵심 부품 회사로 체질 변화…수소차·전기차 부품 매출 대폭 확대
[앵커멘트]친환경, 자율주행 등 자동차 산업의 패러다임 변화에 따라 부품사의 체질 변화도 시급한 과제가 되고 있습니다. 현대차를 전후방에서 지원하던 현대모비스는 전동화 부품 등 핵심 부품을 중심으로 이러한 변화에 빠르게 대응하고 있습니다. 권순우 기자가 보도합니다.[기사내용]수소전기차의 심장인 연료전지를 만드는 현대모비스의 충주공장 증설이 한창입니다.현재 …
2019-08-30 권순우 기자
'日, 백색국가 제외' 시행에 업계·정부 차분한 대응…추가 규제 예의주시
[앵커멘트]일본이 예상했던대로 오늘(28일) 우리나라를 화이트리스트(수출우대국)에서 배제하는 법령을 시행했습니다. 정부와 산업계는 올것이 온 만큼 침착하게 소재부품 국산화와 수급선 다변화를 준비해 나가겠다는 입장입니다. 아직 공개되지는 않았지만 추가 수출 규제 품목이 생길지도 예의주시하고 있습니다. 고장석 기자입니다.[기사내용]우리 정부와 기업들은 이미 예…
2019-08-29 고장석 기자
당정 "내년 예산에 소재부품장비 분야 2조원 이상 반영…최대한 확장적"
[앵커멘트]당정이 내년(2020년) 예산을 최대한 확장적으로 편성해 미중무역분쟁과 일본의 수출규제 등 커져가는 불확실성에 대응하기로 했습니다. 특히 일본의 수출규제에 맞서기 위한 방안으로 소재부품장비 분야에는 2조원 이상을 반영하기로 의견을 모았습니다. 염현석 기자입니다.[기사내용]당정은 국회에서 내년 예산안을 최종 검토하기 위한 당정 협의회를 열고 미중 …
2019-08-27 염현석 기자
소재·부품 연구개발사업 예타 면제 추진…日 수출규제 대응한다
과학기술정보통신부가 일본 수출규제에 대응하기 위해 소재, 부품, 장비 분야 연구개발사업 예비타당성조사 면제를 추진한다고 21일 밝혔다.국가재정법 제38조에 따라 총사업비가 500억원 이상이면서 국가 재정지원 규모가 300억원 이상인 신규 사업은 타당성 조사를 실시해야 하나 3개 분야의 대외 의존도를 낮추고 기술 자립화를 촉진하는 차원에서 이를 면제하기로 했…
2019-08-22 이명재 기자
홍남기 부총리 "소재·부품·장비 자립화, 절대 흐지부지되지 않을 것"
[앵커멘트]일본 수출규제 대책마련을 위한 민관정 협의회가 두 번째로 모였습니다. 소재 부품 국산화는 절대 흐지부지하지 않고 끝까지 추진하겠다는 의지를 재확인하고 구체적인 지원방안을 마련했습니다.고장석 기자가 보도합니다.[기사내용]일본이 수출 규제를 일부 완화하는듯한 태도를 취하자, 업계에서는 소재부품 국산화를 지속적으로 추진할 수 있을 것이냐는 의문이 나오…
2019-08-16 고장석 기자
일본 수출규제에 출연연이 기술자립 돕는다…NST 12개 출연연 공동 대응 전략 수립
국가과학기술연구회(NST)가 8월 12일 소관 정부출연연구기관(이하 출연연) 기관장 간담회를 가지고 일본의 수출규제와 관련해 국가 R&D 경쟁력 강화를 위한 출연연 대응전략을 마련했다고 13일 밝혔다.간담회에 참석한 기관장들은 출연연이 각 기술 분야 대표 공공연구기관으로서, 이번 사태에 책무성을 가지고 역할을 수행해야 하며, 장기적인 안목으로 국가 산업&m…
2019-08-13 박응서 기자
[MTN단독] 삼성, 日소재 부품 빼기 '반도체,스마트폰, 가전' 모두 추진..."일본이 와서 빌어도 이미 늦었다" 상당 진척
[앵커멘트]삼성전자의 일본산 부품 소재 교체작업이 반도체 뿐 아니라 스마트폰과 가전부문까지 전사적으로 진행중인 것으로 확인됐습니다.내년 생산분부터는 일본산을 모두 배제하라는 삼성의 내부지침에 따른 것입니다. 삼성관계자는 "일본 기업들이 와서 빌어도 이젠 늦었다"라고 말할 만큼 확고하고 또 빠르게 진행중임을 시사했습니다. 조은아 기자가 보도합니다.[기사내용]…
2019-08-12 조은아 기자
기술획득으로 일본에 대항…연구개발하거나 기업 사면 지원
[앵커멘트]일본이 백색국가에서 우리나라를 제외한 가운데 우리정부는 일본에 관련 조치의 철회를 요구하는 동시에 국내에서는 관련 산업의 국산화 등을 추진하고 있습니다. 기술 획득을 위해 연구개발과 외국 전문기업 인수 등에 대한 지원에도 나섭니다. 이재경기자가 보도합니다.[기사내용]일본은 어제(7일) 우리나라를 백색국가에서 제외하면서 예상과 달리 추가 규제품목을…
2019-08-09 이재경 기자
[뉴스후] 반도체 업계 脫일본에 속도…"내년 2월 탈일본, 日 업체들에겐 부메랑"
[앵커멘트]일본 정부가 '화이트리스트'에서 우리나라를 공식 배제해놓고 하룻만에 일부 품목 수출을 허가하기로 하는 등 오락가락한 태도를 취하고 있습니다. 국내 소재부품 업계는 불확실성이 극대화됐다며 일본의존도를 낮추기 위한 '탈(脫) 일본' 움직임에 더욱 속도를 내고 있습니다. 내년초면 탈일본이 가능할 것이란 전망도 나옵니다.취재…
2019-08-09 고장석 기자
소재·부품 脫일본 러시…"한 번 국산화 되면 다시는 일본산 안 쓴다"
[앵커멘트]국내 반도체·디스플레이 업계가 소재 부품에서 '탈(脫)일본'화 시동을 걸었습니다. 기술력이 있어도 일본산에 밀려 제품 개발을 미루던 기업들이 정부지원까지 맞물리며 본격적으로 연구 개발과 양산에 나선 건데요. 한번 국산화가 이뤄지면 더 이상은 일본산을 쓸 이유가 없을 것이라고 업계는 말합니다. 고장석 기자입니다.[기사내용…
2019-08-07 고장석 기자
車업계, 日 제재 영향 제한적인 이유는 바로 '국산화·멀티 벤더'
[앵커멘트]자동차 산업은 일본 의존도가 높은 것으로 알려졌지만 실상은 다릅니다. 꾸준한 부품 국산화와 복수공급 시스템을 일찌감치 도입한 상황인데요, 다만 친환경차 소재는 아직 의존도가 높은 편입니다. 그런데 이 역시 해법마련이 가능할 것으로 보입니다. 김승교 기자가 보도합니다.[기사내용]3만개 이상의 부품이 결합되는 자동차.국내 완성차 업체들의 자동차 부품…
2019-08-06 김승교 기자
'자율주행 시대는 제조사만의 전유물 아니다?…車부품사들도 글로벌 기업들과 '합종연횡'
앵커>자율주행차 시대는 자동차 회사는 물론 부품 회사에게도 새로운 기회로 다가오고 있습니다. 국내 부품사들도 자율주행 시대를 선점하기 위해 경쟁력 있는 해외 파트너를 찾아 나섰는데요. 자율주행 기술은 물론 인프라 구축, 플랫폼 개발까지 글로벌 협력을 넓혀가고 있습니다. 김승교 기자가 보도합니다.기자>승객을 태운 셔틀버스가 운전자 없이 주행을 합니다.좁은 골…
2019-07-25 김승교 기자

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