지방자치단체들이 스마트 시티 사업에 잇따라 뛰어들고 있다. 교통, 안전, 재난 등에서 스마트화를 추진하는 것에서 한발 더 나아가 지역별 특성을 반영한 개성 넘치는 도시를 구축하려는 노력이 엿보이고 있다. 스마트 시티는 도시 문제를 해결할 뿐 아니라 사물인터넷(IoT) 등 관련 산업을 발전시키는 계기가 될 수 있기 때문에 지역의 신성장동력으로 삼으려는 움직임이 활발하다.

서울 ㅣ IoT 기술 더해 ‘디지털수도’ 변신
서울시는 이미 스마트 기술을 가장 잘 쓰는 도시로 변화하고 있다. 관광명소가 된 북촌 한옥마을에 IoT 기술을 적용해 도시문제 해결 가능성을 모색하는 시범사업이 대표적이다. 종로구 재동, 가회동, 삼청동 일대의 북촌 한옥마을은 다수의 관광객으로 인한 교통난과 주차난, 쓰레기와 소음 문제가 발생하고 있다. 서울시는 IoT 기술로 이 같은 문제를 해결했다.

올해에는 도시의 디지털 역량을 강화해 서울을 경제와 트렌드를 이끄는 글로벌 도시로 만드는 ‘서울디지털기본계획2020’을 발표했다. 핵심은 시민들의 주거환경 개선에 IoT 기술을 접목해 스마트 시티로 거듭나는 것. 북촌 한옥마을의 사례를 고도화하고 사용범위를 넓히는 것으로, 2020년까지 100곳에 IoT 실증지역을 확대 조성할 계획이다.

이 외에도 지하철과 버스를 비롯해 서울 전역의 공공장소를 무료 와이파이 존으로 만들고, 스마트폰에서 주차장 위치와 실시간 주차정보를 확인할 수 있는 통합주차정보시스템을 통해 2020년까지 550개 공공·민간주차장 실시간 정보를 제공할 계획이다.

인천 송도 ㅣ 스마트 신도시 첫 사례
인천 송도는 새롭게 건설되는 신도시를 초기부터 스마트 시티로 꾸민 사례다. 송도·영종·청라국제도시로 구성된 인천경제자유구역은 2003년부터 2020년까지 3541억 원을 투입해 U시티 기반의 정보화 미래형 도시를 구축하고 있다.

특히 송도시의 경우 태양광과 풍력, 지열 등을 이용한 친환경 에너지 생성 기술을 인천대와 연세대 송도 캠퍼스에 적용해 스마트캠퍼스로 변화시키고 있다. 또 TV를 이용한 주민 반상회, 지능형 CCTV를 통한 범죄 예방과 시설물 관리를 진행하고 있다. 송도시는 9000여 가구에 U헬스케어 환경을 구축하는 시범사업을 전개하는 등 다양한 스마트 시티 사업을 진행하고 있다.

부산 ㅣ IoT 플랫폼 구축에 주력
부산은 시 전역으로의 스마트 시티 확산을 위해 3대 스마트 시티 클러스터(해운대, 사상, 영도) 조성 계획을 내놓고 있다. 해운대는 2019년까지 안전, 교통, 관광, 에너지·환경, 생활편의 분야에 특화된 서비스를 제공한다.

사상 지역은 2020년까지 노후 공업지역 재생사업인 사상 스마트 시티 사업과 연계해 스마트 팩토리 등 제조업 기반의 IoT 융합 프로젝트를 추진한다. 영도 지역은 2020년까지 정보통신기술(ICT) 기반의 첨단 해양산업 육성을 위한 해양 ICT 융합 비즈니스 벨트로 조성할 계획이다.
해운대 일대는 SK텔레콤 컨소시엄과 함께 2015년부터 3개년 계획으로 미래창조과학부의 ‘IoT 실증단지 조성사업’을 추진하고 있다. 161억 원의 예산을 투입해 IoT 개방형 스마트 시티 플랫폼을 구축하고 민간 자생적 스마트 시티 생태계를 마련하는 것.

운전자가 모바일 앱을 통해 목적지 주변의 주차장 정보를 쉽게 검색하고 찾아갈 수 있게 하는 ‘스마트 파킹’, 보호자로부터 20m 이상 이탈 시 보호자 폰으로 위험 알림 서비스를 제공하는 ‘스마트 미아방지’, 감지 센서 기반 보행자 안전 감지와 스마트 안전펜스 등을 통해 정지선 준수를 유도하는 ‘스마트 횡단보도’ 등이 대표적이다. 올해에는 이 같은 서비스를 고도화하는 한편 CCTV 영상분석 교통혼잡 안내서비스와 스마트 미러 등을 추진하고 있다.

부산시는 해운대 스마트 시티 실증단지 사업을 통해 국제 경쟁력과 자족력을 갖춘 글로벌 스마트 시티로 도약해 시민 삶의 질이 향상되는 것은 물론 500명의 IoT 전문인력 양성, 400개의 창조기업 육성, 5개 글로벌 강소기업 육성, 글로벌 공동서비스 발굴 등 부대효과를 기대하고 있다.

사상 스마트 시티 사업은 국·시비 4400억 원을 들여 노후 기반시설을 첨단 복합도시로 재탄생시키는 데 초점이 맞춰져 있다. 스페인 바르셀로나처럼 전통적 제조업을 지식·정보통신산업과 연구개발, 도시형 제조업 등 고부가가치 신산업으로 고도화하고 산업과 상업, 주거, 문화가 어우러진 복합 용도로 개발하는 것이 골자다. 지난 7월 정부의 예비타당성 조사를 통과하면서 사업비 지원도 본격화됐다. 사업지구 내 도로·지하차도·공원·주차장에서 스마트화 사업이 기대되고 있다.

부산시는 2019년까지 스마트 시티 서비스를 단계적으로 구축해 IoT 전문인력 1500명 양성, 창조기업 150개 육성, 글로벌 강소기업 15개 육성, 글로벌 공동 서비스 15개를 발굴할 계획이다.

대구 ㅣ IoT 기반 헬스케어 도시로 진화
대구시는 대구수성의료지구를 전국 최대의 IoT 테스트베드이자 스마트 시티로 조성하고 있다. 지난 3월 SK텔레콤, 삼성전자, 한국정보화진흥원 등과 각각 업무협약(MOU)을 맺고 5월에 전국에서 처음으로 IoT 전용망을 구축했다. 지역 기업과 함께 전용망을 활용한 비즈니스 모델 발굴에도 활발하게 나서고 있다.

IoT 전용망을 활용한 기반 서비스는 세 가지다. 에너지, 수도 등의 사용량을 사람이 아닌 IoT 기기가 자동으로 점검하는 측정 서비스, 사람이나 차량, 스마트폰, 고가의 귀금속 위치를 추적하는 위치추적 서비스, 제조·공공·상업시설의 상태나 환경을 모니터링하고 제어·관리하는 서비스 등이다.

위치추적 서비스 시장은 어린이나 초등학생, 노인 등을 포함한 1000만 명 이상, 애완견 500만 마리, 스마트폰이나 노트북, 고가 자전거, 카메라 등 900만 대의 기기 등을 아우르고 있어 새로운 사업 창출이 기대되고 있다.

대구시는 IoT 전용망을 활용한 기반 서비스를 물산업과 에너지산업, 전기차·의료산업 등 대구시가 추진하는 7대 신산업 전반에 적용할 계획이다. 대구시는 이 같은 스마트 시티 구축에 약 1조 원의 국·시비를 투입할 예정이다. 이를 통해 10조 원 이상의 민간투자를 유발하고 1만 명 이상의 고급 일자리를 창출할 것으로 예상하고 있다.

울산 ㅣ 재난·안전 스마트 시티 구축
울산시는 제조업 위기로 침체된 지역경제를 이끄는 돌파구로 스마트 시티를 선택한 상황이다. 지난 8월 스마트 시티 구축을 위한 마스터플랜 수립 용역에 착수하는 등 시동을 걸었다.

울산은 자동차·조선 관련 업종이 밀집돼 있고 공정설비 등이 디지털화 돼 산업과 ICT 융합이 용이한데다 주력산업인 조선 경기회복과 관련 중소기업의 경쟁력 확보를 위해 스마트 팩토리, 스마트 그리드 등 산업분야의 스마트 시티 조성 필요성이 높은 상황이다.

또 국내 최대 석유화학단지가 밀집돼 있고 인근 고리와 월성에 원자력발전소가 위치해 화재폭발 등 재난재해 위험이 상존하는 여건을 감안해 재난·안전 분야에 대한 스마트 시티 도입의 필요성도 제기되고 있다. 울산시 관계자는 “울산의 여건을 고려해 우선적으로 산업 및 재난안전 등 중점 추진 분야와 교통, 관광 및 도시생활 등 일반 추진 분야로 나눠 스마트 시티를 구축해 나간다는 전략”이라고 말했다.

나주 ㅣ 스마트 에너지 시티로 특화
전남 나주는 에너지에 특화된 스마트 시티 조성에 나서고 있다. 나주시와 한전, SK텔레콤은 나주 에너지밸리에 스마트 시티를 세우기로 합의하고 2020년까지 관련 분야에 5000억 원을 투자하기로 했다. 나주시가 그리는 스마트 에너지 시티는 건물 스스로 에너지 사용효율을 높이고, 자율주행 전기차가 다니는 도시다. 이를 위해 타운형 마이크로그리드, 즉, 지능형 빌딩과 신재생 에너지 등을 ICT로 융합해 통합 관리하는 시스템이 구축될 예정이다.

나주시는 최근 세계 전기자동차의 상징적 도시인 스위스 체르마트시와 양해각서를 체결하기도 했다. 체르마트시는 휘발유차가 없는 도시로, 나주시가 목표로 하는 스마트 에너지 시티 정책을 벤치마킹하는 데 잘 어울린다는 평가를 받고 있다.

세종 ㅣ 스마트 시티 견본도시로 도약
세종정부청사가 위치한 세종시는 우리나라의 스마트 시티 기술을 세계에 소개할 수 있는 모델하우스 같은 도시로 꾸며지고 있다. 도시 개발단계부터 스마트 기술을 적용한 국내 최대 규모의 실증단지로 2030년까지 1558억 원을 투입해 총 14가지 스마트 시티 서비스가 도입된다.

가장 돋보이는 시설은 도시통합정보센터다. 세종시의 스마트 시티 기능을 총괄하는 곳으로 사업비 68억 원을 투입해 지하 1층, 지상 2층, 연면적 2997㎡ 규모로 조성됐다. 도시통합정보센터는 1000여 개의 방범용 CCTV와 400여 개의 긴급 비상벨 신고 내용, 버스 운행 및 교통체증 상황, 대기 농도까지 도시의 모든 정보가 모인다.

이를 24시간 모니터링 하며 범죄를 예방하는 한편 주요 시설물 관리, 대중교통정보 제공, 화재(산불) 감시, 주차정보 등을 제공한다. 또 아동, 치매환자, 노인 등 보호를 위해 긴급상황 발생 시 통신사로부터 위치정보를 지원받아 긴급구조의 골든타임을 확보하고 있다. 건설현장이 많은 세종시 특성상 건설현장마다 CCTV가 설치돼 만일의 사고에도 대비한다.

세종시에는 쓰레기차도 다니지 않는다. 세종시에 설치된 자동크린넷은 진공청소기 원리를 이용해 지하 수송관로를 통해 쓰레기를 자동 수거하는 첨단시스템이다. 현재 5만4000여 세대에서 배출되는 쓰레기를 처리하고 있다. 생활하수를 처리하는 수질복원센터는 처리 시설을 지하에 만든 것이 특징이다.

견본도시 효과는 이미 나타나고 있다. 인도네시아, 볼리비아, 에티오피아 등 세계 각국에서 세종시 견학이 잇따르고 있는 것. 정부는 세종시에 IT뿐 아니라 친환경 기술도 접목해 한국형 스마트 시티 수출을 위한 초석으로 삼을 계획이다.

세종시와 함께 동탄2, 판교, 평택고덕도 ‘K-Smart City(한국형 스마트 시티)’ 수출을 위한 실증단지로 조성된다. 동탄2신도시는 2020년까지 마이크로그리드·태양광발전 등 ‘에너지 절약형’ 단지를 조성한다. 판교신도시에는 증강현실(AR) 및 공공 와이파이 등 ‘문화·쇼핑형’ 시설로 꾸며 2018년 6월 조성을 끝낼 계획이다. 평택 고덕은 스마트 가로등, 속도감지 등 안전을 강화하는 단지로 2019년 3월 완료할 계획이다.

한국형 스마트 시티는 개별 기업의 일회성 건설공사 수주가 아니라 한국이 강점을 갖고 있는 기술 분야와 제도·문화까지 패키지화해 수출한다는 게 특징이다.

[테크M = 최현숙 기자(coffee@techm.kr)]

<본 기사는 테크M 제42호(2016년10월) 기사입니다>